Nouvelles d'outre-mer

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Les images parlent d'elles mêmes, je sais qu'ils n'ont pas la fameuse glissoire à garocher les meubles en bas de la mezzanine de Jayco, mais tout de même...  Personne ne court dans l'usine, me semble que cela doit paraître à quelque part.  J'ai mis aussi le lien vers la construction d'une Jayco, juste pour s'amuser à comparer, notez la différence de propreté des deux usines.

Bon visionnement!

Je sais, ce n'est pas une caravane mais ce nouveau modèle de motorhome Weinsberg est impressionnant, en matière de design et de qualité des composantes employées.

Vous remarquerez, entre autres, à la minute 8:04 le lavabo de salle de bain qui coulisse dans la douche lorsque l'on veut s'asseoir sur le trône...

C'est tellement beau de voir tant de manufacturiers européens, surtout allemands, se casser le becik à ce point pour rivaliser d'ingéniosité:  pour le reste, vous savez ce que je pense de la production américaine...

Excellente vidéo sur l'incontestable supériorité du MaxxFan:

Je sais, la vidéo est en allemand, mais cela se comprend très bien:  imaginez, la fonction "anti-sway" est exercée par la main d'accouplement, les pads de friction sont même remplaçables!  Il y a aussi marques rouges et vertes qui indiquent le niveau d'usure de ces pads.

Sans compter le bouton qui passe du rouge au vert pour indiquer que la boule est bien à sa place et que la main est pivotante.

S'cusez mais je me suis dit:  calvaire!  On ne vit pas sur la même planète...

Construite en France, évaluée par le très british Camping & Caravaning Club:  de mémoire New West VR en avait importé une pour possiblement en construire ici mais ça n'a pas été plus loin.

Ce fournisseur américain importe des composantes d'Europe dont les auvents Isabella, les airs climatisés Air8 (nouvellement installés dans les T@B320 et bien d'autres produits euro à découvrir!

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Et voici cet air climatisé:

Le sujet gagne en popularité. pour ceux que ça intéresse, ce site est assez intéressant:

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Design des cabinets de rangement, des fenêtres et indicateur permanent de poids au timon car ils remorquent avec des SUV et des autos, et non avec un F-150.






Pas de gugus à attacher et détacher à chaque sortie:  l'Anti-sway fait partie de la main d'accouplement.  Aussi contrôle automatique de la stabilisation en route (ATC).

Sous-titré en anglais:  j'aime voir ces entreprises se "casser le becik" pour améliorer leurs produits et ainsi offrir dix ans de garantie contre les infiltrations d'eau.

Sous-titrés en anglais:  conduits de chauffage perforés, dégagement derrière les cabinets pour faciliter le passage de...

Ça se prononce comme "Ti-Counne", mais avec un "P"...    Cela pourrait être aussi un nouveau surnom pour Rose Ouellette.

En provenance du CMT Trade Fair de Stuttgart qui a lieu présentement:

C'est râre que l'on puisse voir une caravane européenne avec un véritable pare-choc: