Design des cabinets de rangement, des fenêtres et indicateur permanent de poids au timon car ils remorquent avec des SUV et des autos, et non avec un F-150.






Pas de gugus à attacher et détacher à chaque sortie:  l'Anti-sway fait partie de la main d'accouplement.  Aussi contrôle automatique de la stabilisation en route (ATC).






Protecteurs de dessous de châssis, évitant d'arracher la plomberie:






Outil genre "Boomerang" pour retrouver la caravane lors d'un vol et un téléphone intelligent: