Infiltration d'eau Soyez vigilant !!! Faite vos inspections rigoureusement

Plus vers St-Nicholas. Bizare quand-même que j'ai eu cette impression que c'était toi. Je savais que tu avais parlé de ton problème avec le Groupe Alliance comme tout ceux qui ont suivi ce post mais rien de plus.
Bon w-e

Bonne chance...

Est-ce que le Groupe Alliance ont leurs propres techniciens spécialisés en structure de roulottes ou ils vont chercher l'expertise d'une firme extérieure?

T@bRod a écrit:Est-ce que le Groupe Alliance ont leurs propres techniciens spécialisés en structure de roulottes ou ils vont chercher l'expertise d'une firme extérieure?

De ce que je sais, c'est leurs propres techniciens à l'interne. NüCamp semble leur faire très confiance. Malheureusement, je n'en sais pas plus pour l'instant mis à part qu'ils ont déjà fait ce genre de travail sur d'autres roulottes dans le passé.

J'espère seulement qu'ils ne vérifieront pas seulement le plancher, car il y a aussi toute l'étanchéité à refaire et le filon sur les deux côtés qui s'est délainé dans le bas des murs. Si l'étanchéité n'est pas refaite comme il faut sous toutes les moulures des deux côtés et les fausses ailes, le même problème va revenir peu de temps après et le plancher sera encore à refaire une nouvelle fois dans deux ou trois ans. Avoir su avant qu'il y avait tant de trous sous les moulures et les fausses ailes, j'aurais réclamé bien avant cette année. Nous ne comprenons pas comment la roulotte est pu nous être livré dans cet état-là.

J'ose imaginer que nous ne devons pas être les seuls qui n'avaient jamais défait les moulures en sachant qu'elles ne sont qu'esthétiques et croire que tout devrait être scellé comme il faut en dessous.

Bonjour Schoq.

Avez-vous des nouvelles de votre T@B? votre badlock nous a vraiment fait tombé en bas de notre chaise. Nous trouvons que vous avez défendu votre point solidement et avec de très bons arguments. Voir si ça avait du bon sens de demander à un client d'aller porter son VR en Ohio...

Le concessionnaire a-t-il commencé à évaluer les dégâts?

En tout cas, tenez-nous informés svp.

Bon courage. Nous sommes de tout coeur avec vous.

Josée et Martin.

Josée Bourgeoys a écrit: Voir si ça avait du bon sens de demander à un client d'aller porter son VR en Ohio...


Josée et Martin.

C'était la façon pour NuCamp de noyer le poisson sachant fort bien que personne n'accepterait une telle proposition...

"Nous espérons néanmoins que notre roulotte sera prise en charge et sera réparer dans les règles de l'art par NüCamp".

Comme le disais le curé par chez nous:  "C'est le bonheur que je vous souhaite...".

C'est vraiment dommage et '' cheap shot '' qu'ils ne vous passent pas une unitée pour vivre '' la saison '' ... , au moins une tente roulotte pour ne pas coucher par terre crime ...

Ce qu'il faut bien comprendre ICI, c'est que notre roulotte n'a pas été acquise chez Groupe Alliance, alors ils n'ont aucune responsabilité commerciale envers nous. De toute façon à cette époque, Groupe Alliance ne vendait pas encore de T@B lorsque nous l'avons acheté. J'imagine que s'ils sont bien voulus s'impliquer dans le dossier et nous aider, c'est qu'on s'entend bien avec un des membres de leur personnel, car ils n'étaient vraiment pas obligés d'accepter, la roulotte ne vient pas de chez eux et notre numéro de série de notre unité ne leur son pas attribué. 
(Oui, moi aussi, je croirais a tord que c'était comme dans l'industrie automobile et que nous pouvions choisir le concessionnaire de notre choix, mais dans l'industrie du véhicule récréatif, il semblerait bien que non, cela ne fonctionne pas comme cela. Surtout, dans le cas, qui nous occupe) 


NüCamp a accepté de nous accommoder en acceptant que Groupe Alliance agisse d'intermédiaire dans notre dossier, car dès le départ, il fallait que ce soit nous qui se déplace en Ohio avec la roulotte pour la faire réparer.

Ok . alors là je pige ... C'est l'endroit où vous l'avez acheté qui ne coopère pas alors , contactez l'émission '' La Facture '' au cas où ils pourraient participer à un règlement de litige .

Pour l'instant ont attend de voir comment NüCamp vont agir face a notre problématique. Selon Groupe Alliance il y aurait pas moins que 45 à 70 heures de travail a effectuer sur notre roulotte pour la remettre en bonne ordre. Il faut refaire le plancher, ouvrir des murs pour pouvoir inspecter et réparer des dommages d'infiltration dans un montant d'aluminium qui a ouvert a sa base (Voir post Surprise printanière !!!! ICI), étanchéifié les sources possible d'infiltrations etc. Malheureusement c'est un travail qui ne pourra pas être fait pendant la haute saison tant chez Groupe Alliance que chez NüCamp. C'est sans doute pour cette raison que Groupe Alliance on demander a NüCamp de rapatrier notre roulotte a leurs installations de Sugarcreek en Ohio.. A ce jour ils attendent toujours leurs réponse a cette effet.

Je te réponds en mp mec !

Bref retour dans le passé début mars 2013

J'ai trouvé une photo prise lorsque mon unité est arrivé en sol québécois sur le Facebook de concessionnaire.



Est-ce qu'elle prenait déjà l'eau a cette époque ??? Heummmm !!!!

Chose certaine c'est la dernière à être embarqué en Ohio, et la première à avoir touché le sol québécois.

Avoir su les tout les problèmes qu'ont auraient, ont auraient choisi l'autre juste en avant mais elle était déjà vendu.

Pour être un peu cynique, je dirais que l'industrie nord-américaine des VR utilise des scellants qui lui conviennent très bien...

L'adage dit qu'il y a deux sortes de roulottes:  celles qui coulent et celles qui vont bientôt couler...  Les scellants utilisés par cette industrie ont fait leur preuve, toujours reposer le même genre de produits mènera inévitablement aux mêmes résultats.

Je suis heureux pour vous, même si votre été a été chamboulé au moins des travaux importants seront faits par le Groupe Alliance.   
Merci aussi pour les images d'horreur, ceci nous démontre qu'il faut être vigilant et faire  des inspections  régulièrement pour trouver des traces d'eau .
Bon courage et au plaisir de se rencontrer lors de prochain événements.

C'est tellement dommage, je suis désolé pour vous deux.

A la suite du revirement de situation nous avons entrepris des recherches pour trouvé les meilleurs produit possible qui nous procurera la tranquillité d’esprits pour plusieurs années.

Suite a de moult recherches notre choix c'est finalement arrêté sur un matériau de contreplaqué de bouleau russe filmé des deux face don une une est lisse et l'autre avec des motifs antidérapant qui offre une résistance accru a l'usure et surtout qui est résistant a l'eau et l'humidité.  Je me souviens d'avoir utilisé ce type de contreplaqué lorsque je travaillais sur le montage de scène mobile et extérieur.  C'était du solide.

Les panneaux filmés

Certains usages peuvent requérir des panneaux « filmés ». Un film spécial (film antidérapant, film protecteur imprégné de résine, film mélaminé…) est alors collé sur la face de parement ou sur les deux faces.
On retrouve ce type de panneau dans des rôles bien spécifiques :

•  En coffrage de béton il offre un degré de finition exceptionnel, exempt de particules (marque de qualité NF Coffrage CTB-C)
  
•  Pour l’aménagement intérieur de véhicules utilitaires (sols, notamment),
  
• En aménagement de camions,
  
• Dans les rayonnages industriels, les estrades, les échafaudages,
  
• Pour le mobilier,
  
• Les aires de jeux extérieurs pour les enfants
  
•  Les hauts parleurs…
  

Contreplaqué tout bouleau antidérapant est revêtu sur la face d’un film antidérapant avec un motif hexagonal ou rond en empreinte positive.
La contreface est revêtue d’un film phénolique lisse brun foncé.
Le contreplaqué bouleau plis minces de 1.5 mm d’épaisseur confère à ce panneau une excellente résistance mécanique.

Même si c'est rare comme de la marde de pape j'ai quand même fini par en dénicher a bon prix. Reste maintenant a aller le chercher.

Maintenant ou puis-je trouver de l'époxy pénétrante S1 sealer de système three pour pouvoir traiter tout les champs du contreplaqué et en particulier le tour des fausse ailes maudites et le trou de la thermopompe.

Me semble que j'ai vu cette époxy pénétrante à quelque part...


http://www.noahsmarine.com/items.asp?Cc=CPESS