Ils remorque lourd en Europe !

Vraiment rien à voir avec nous autres en Amérique !!! Laughing

Quelques observations:

1. On peut apprécier l'utilité des poignées situées à l'avant et à l'arrière pour déplacer la caravane.

2. Lorqu'ils ont déplacé "à bras" la caravane, j'ai été surpris de la facilité avec laquelle ils l'ont fait, tenant compte du fait qu'elle possède deux essieux: je présume que cela est dû à l'équilibre global de l'unité grâce au positionnement de l'essieu et du centrage des composantes les plus lourdes à l'intérieur. Cet équilibre permet également de remorquer une caravane somme toute assez lourde sans barres de torsion et sans écraser à outrance l'arrière du véhicule qui est loin d'être un F-150...

En tout cas la proportion véhicule - roulotte est en fait quelque peu disproportionné au visuel !!! J'aimerais tout de même voir comment ça se comporte sur la route....

Merci Charlevoix418 pour tes explications car j'avoue que je ne la comprenais pas celle là. Je me suis dit que les véhicules là bas n'ont pas les mêmes normes de remorquage que nous...