NuCamp Avia

Je dois souligner le travail de l'entreprise pour produire une caravane aux standards européens, aussi bien en matière de design que de composantes utilisées.

Évidemment, l'inspiration vient largement du manufacturier slovène Adria, ils sont dans les meilleurs en Europe, surtout en matière de design.

Les nord-américains découvrent les portes tambour, les lavabos de toilette pivotants, les tiroirs à épices, les portes de cabinets fini "glossy", le chauffage Alde, les rideaux genre voile décoratif, le compartiment avant contenant roue de secours, bouteilles de propane et batteries et tant d'autres choses pourtant archi-communes en Europe.

Ils ont encore des croûtes à manger, ne serais-ce qu'utiliser des châssis galvanisés Alko munis de frein à main, anti-sway intégré à la main d'accouplement (Alko AKS) et le système automatique de contrôle électronique du louvoiement (Alko ATC). Finalement la grande question au niveau de la qualité d'exécution permettant à beaucoup de manufacturiers européens d'offrir des garanties contre les infiltrations d'eau de dix ans:  l'Amérique les rejoindra-t-elle un jour?









Pour ceux qui ne connaîtraient pas Adria:

En effet beau travail, mais "si" la qualité des composantes de la structure interne de la roulotte "ce que personne ne peut voir sans tout défaire le plancher et les murs", de l'assemblage, et du contrôle de la qualité sont les mêmes que pour les autres produits de la gamme de la compagnie ça risque d'être un risque monétaire pour les futurs acquéreurs qui engloutirons beaucoup d'argent pour réparer les dégâts dû aux défauts de fabrication.

Car oui c'est bien connu, les propriétaires de roulotte sont toutes de parfait imbéciles pour les fabricants américain et leurs représentants qui vendent leurs produits, car selon leurs dires, ils ne savent pas comment entretenir leur véhicule récréatif et n'en font jamais assez.
Réponse immédiate de n'importe quelle fabricant qui ne prendra jamais le blâme et qui rejettera la responsabilité systématiquement directement au consommateur pour s'en laver les mains et ne pas payer dès la première réclamation. Si sa vous arrive, tenez votre bout, soyez patient et faite valoir vos droits.

Novelle vidéo sur la Avia:  ils ont déplacé les essieux vers le centre de la caravane, à la façon européenne.

Vouvelle vidéo de la NuCamp Avia:

Nous partageons tous l'opinion sur la piètre qualité générale actuelle des véhicules récréatifs fabriqués en Amérique. Laissons le bénéfice à quelques exceptions.

Ceci dit. Je trouve que ce nouveau produit qui, comme on le reconnait, comporte beaucoup des attraits des véhicules européens est très intéressant. Évidemment, on parle d'un VR pleine grandeur du format un peu trop gros pour un véhicule tracteur raisonnable.

À quand quelque chose du genre sous les 2 500 livres?